ירושלים, 29 ביוני 2021 – מיזם הרחפנים הלאומי של ישראל, שהחל לראשונה את טיסותיו מעל שטחים עירוניים בינואר 2021, החלה שלב חדש בניסוי עם טיסות מעל לבתים ותושבים בשטחה של העיר חדרה. מדובר בשלב השני מתוך סדרה של שמונה הדגמות הצפויות להתבצע במהלך השנתיים הקרובות, במסגרתן יבוצעו עשרות אלפי גיחות בשמי העיר חדרה.
המיזם, שמקורו בשיתוף פעולה בין רשות החדשנות, משרד התחבורה (באמצעות חברת נתיבי איילון), רשות התעופה האזרחית (רת”א) ומנהלת תחבורה חכמה, הוקם לטובת קידום היכולת להפעלת רחפנים לשימוש בתועלת הציבור, שיסייעו בשעתם גם להפחתת הגודש בכבישים. כמו כן, פועל המיזם להקמת רשת נתיבים אוויריים ארצית מנוהלת לשימוש ברחפנים לטובת שינוע תרופות, בדיקות וציוד רפואי, משלוחים בשוק הקמעונאי ועוד.
דרור בין, מנכ”ל רשות החדשנות: מיזם הרחפנים הלאומי עולה מדרגה בדרך לשירות ללקוח. חשוב לנו, ברשות החדשנות כי אזרחי ישראל יזכו ליהנות מפירות החדשנות המפותחת כאן וייהנו משירותים מתקדמים אשר יביאו מוצרים באמצעות רחפנים לכל בית ובית. בנוסף, אנו רואים ערך רב לחברות ההייטק המשתתפות בניסוי אשר עבורן אירוע זה מאפשר להביא את הטכנולוגיה שלהן לידי ניסוי בסביבה אמיתית בה פועלות חברות רבות בזמן אמת ובכך לשפר את הביצועים ואת התחרותיות שלהן בשוק העולמי. במסגרת הניסוי הנוכחי מגוון חברות בשיתוף פעולה עם חברות המפעילות רחפנים במימון מדינה – יבצעו פיילוט הטסת מוצרים מסחריים כמו קוסמטיקה, מזון ותרופות עד לפתח בתים בחדרה. שיתוף פעולה ייחודי זה בין רשות החדשנות, רשות התעופה האזרחית ונתיביי איילון מהווה קטליזטור לעוד מגוון גופי ציבוריים כמו פיקוד העורף, מד”א, איחוד הצלה וגופי מסחריים נוספים שנרתמו ליהנות מהיכולות יוצאות הדופן המודגמות בניסוי זה”.
מנכ”ל חברת נתיבי איילון, איתמר בן מאיר: “ניהול מרחב אווירי חכם של רחפנים הטסים בו-זמנית בלב ליבה של העיר חדרה, מתוך מנת”ם דן בסבידור- מרכז ניהול תנועה מטרופוליני, לצד הוכחת יכולת טכנולוגית של הטסת רחפנים משלב הזמנת המוצר על ידי הלקוח ועד קבלת המוצר בפתח הבית, מהווה קפיצת מדרגה משמעותית במיזם הרחפנים הלאומי, כחלק מפתרונות התחבורה העתידיים שמובילה חברת נתיבי איילון. שיתוף הפעולה הייחודי במיזם בין חברת נתיבי איילון, רשות החדשנות ורשות התעופה האזרחית, מהווה קטליזטור לעוד מגוון גופים ציבוריים כמו פיקוד העורף, מד”א, איחוד הצלה וגופים מסחריים נוספים שנרתמו להנות מהיכולות המופלאות והחדשנות הטכנולוגית המובאות לידי ביטוי במיזם”.
בשנה וחצי האחרונות בוצעו פעילויות שונות שמטרתן צבירת ביטחון וידע והיכרות עם דרישות הרגולציה אליהן יש לכוון כדי לאפשר שימוש בפיתוחים הטכנולוגיים המגיעים בקצב גבוה מהשטח תוך הסרת חסמים ופתיחת מרחב האפשרויות לאותן חברות סטארטאפ, ובכך להפוך את מדינת ישראל לאתר בטא שלהן לביצוע ניסויים.
במרץ 2021 בוצעה ההדגמה הראשונה במסגרת סדרה בת 8 הדגמות תחת תכנית הפיילוטים של רשות החדשנות בשיתוף המיזם. בהדגמה זו השתתפו 5 קבוצות של חברות שהטיסו כ-20 רחפנים וביצעו מעל 2,000 גיחות בשמי העיר חדרה שנוהלו תחת מערכת שו”ב אחת אחודה.
המרחב האווירי מנוהל במערכת בקרה אוטונומית המופעלת ממרכז השליטה האווירי של חברת נתיבי איילון – מרכז הפיקוח של הרחפנים בהדגמה. הרחפנים ביצעו כ-300 גיחות ביום מעל שטחים פתוחים, כאשר כל רחפן מדמה ביצוע משימה מסוגים שונים: החל ממשלוחי מזון, דרך הובלת תרופות וציוד רפואי, ועד לשירותים חקלאיים שאותו הקצתה מערכת השליטה האוטונומית של החברה הספציפית.
ההישגים המרכזיים בהדגמה הראשונה היו הוכחת היכולת לניהול מרחב אווירי אחוד למספר חברות השולטות בצי רחפנים אוטונומי, טיסה בסביבה מרובת רחפנים- בצורה מתואמת ובטוחה וחציית כבישים. בכך הפכה ישראל לאחד מאתרי הניסוי המתקדמים בעולם בתחום זה.
ב-20/6 החלה ההדגמה השנייה בסדרה, במסגרתה משתתפות חברות לניהול ותפעול רשתות רחפנים אוטונומיים אשר זכו לתמיכת רשות החדשנות כחלק מתוכנית הפיילוטים של הרשות וכן חברות וגופים נוספים בעלי ציי רחפנים המעוניינים לקחת חלק מהניסוי המוביל בעולם.
קפיצת המדרגה בהדגמה זו הינה הטיסות המבוצעות בתוך שכונות מגורים ברחבי העיר חדרה. כמו כן, יבוצעו הדגמות של משלוחים מקצה לקצה- מרגע ההזמנה מבית העסק באמצעות אפליקציה ועד ללקוח. מדובר בפעם הראשונה בה יבוצעו טיסות משלוח בתוך שכונות מגורים ממנחתים בנקודות מפתח בעיר על כלל המשמעויות (בסמוך לעסקים, מוסדות חינוך, מוסדות ציבור ועוד.
הטיסות יבוצעו על ידי שש חברות שונות המפורטות מטה וכן צפויים להצטרף גם משטרת ישראל, כבאות ארצית ופקע”ר. ההטסה המשותפת תנוהל ותתועדף באופן אוטונומי ממרכז הפיקוח האווירי של חברת נתיבי איילון. במרכז זה, ניתן לראות את פעילות המערכת הממוחשבת האוטונומית לניהול ופיקוח אווירי לרחפנים הטסים בחדרה, באופן שידמה מצב בו עשרות או מאות רחפנים – בעתיד – טסים בשמי ערי המדינה במשימות שונות, תוך התנהלות במרחב אווירי אחיד. המערכת תדע לתעדף בין הטיסות ולפנות את המרחב האווירי בעת כניסת כלי טיס גדול או כלי טיס של אחד מגופי החירום בקרות אירוע.
החברות המשתתפות בהדגמה:
- חברת היילנדר תעופה בע”מ וקאנדו – חברת Cando, חברת התעופה הראשונה של רחפנים בישראל וחברת High Lander, המאפשרת שליטה ובקרה אווירית אוטונומית מתקדמת לניהול ציי רחפנים ומהווה כיום פתרון UTM (Unmanned traffic management) מוביל בעולם, ידגימו ויטיסו לראשונה בישראל משלוחים במרחב העירוני יחדיו. במסגרת השלב השני של ההדגמות יציגו החברות פעילות הכוללת היבטים חדשניים וייחודיים לשתיהן הכוללת תהליך שילוח מלא – מהזמנת קונה באפליקציה ייעודית, העברת הקניה על ידי המוכר לשדה התעופה שם המוצר נקלט ומועבר לרחפן שילוח, המראת רחפן משדה התעופה אל היעד באופן אוטונומי, העברת נתוני מסלול הרחפן בוידאו ועל גבי מפה לקונה, הודעה באפליקציה על הגעת הרחפן, אימות זיהוי, הורדת המשלוח וסגירת מעגל על ידי שליחת הודעה למוכר על המסירה. זוהי הפעם הראשונה בה משולבת אפליקציה שמאפשרת נגישות מיידית להזמנת משלוח רחפן אשר יוצרת חווית משתמש אטרקטיבית וחדשה לקונה. בנוסף, Cando ו-High Lander יבצעו משלוחים עם מגוון גורמים בעלי ידע וניסיון בשילוח מסחרי – “רצ פלוס”, חברת שילוח מובילה, “אושר עד”, הרשת הקמעונאית, והטסת חומרים רפואיים אל מרכז רפואי. כל זאת, בכדי לדמות מגוון תהליכי שילוח מסחריים שונים. פעילות נוספת במסגרת ההדגמות כעת תבוצע בתחום ה-Public Safety בשילוב פיקוד העורף, כבאות והצלה ואיחוד הצלה. במסגרת זו יבוצעו טיסות רחפנים לפי תרחישי חרום שונים ובהתאם ללקחים שהופקו מהשתתפות Cando ו-High Lander במבצע “שומר החומות”.
- חברת הרטק טכנולוגיות בע”מ – פיילוט להדגמת מערכת שליטה ובקרה לניהול והטסה של רחפנים מסוגים שונים במרחב אווירי מנוהל. הפעלת מערכת שו”ב מתקדמת לניהול הרחפנים אוטונומיים במרחב מבוקר תוך: תאום אוטונומי מלא וביצוע משימות מרובות רחפנים, שמירה על חוקי הבטיחות, והתחשבות בכלים המופעלים על ידי גורמים אחרים.
- חברת פלייטק (אף.טי. פתרונות אוויריים בע”מ)וחברת סקיילינקס טכנולוגיות בע“מ – פלייטק מתמחה בהפעלת פלטפורמות אוויריות מאוישות מרחוק ליישומים אזרחיים וביטחוניים. פועלת בתחומי ההנדסה האזרחית והבנייה, חקלאות ואנרגיה מתחדשת וביטחון ואבטחה בעוד ש סקיילינקס אחראית על פיתוח של שדות התעופה האוטונומיים של העיר החכמה שיאפשרו לרחפנים מסוגים שונים לפעול מסחרית בצורה יעילה ובטוחה מאותה תשתית.
במסגרת הפיילוט החברות תתרגלנה טיסות ונחיתות בתוך המרחב העירוני לטובת שילוחים אוויריים וכן תודגם העברת מסמכים למבנה עיריית חדרה. סקיילינקס תבצע הטסת רחפנים במשימות מטען להדגמה של קונספט שדה התעופה שהיא מפתחת. בנוסף החברה משתפת פעולה עם חברת פלייטק בע”מ וחברת איירוייז דרונס בע”מ לפיתוח יכולת כוללת של טיסת רחפנים במשימות מטען מעבר לקשר עין. כמו כן יודגם שיתוף פעולה עם חברות מסחריות כגון Flying Cargo וחברת Nespresso כחלק משילוב היכולת להטיס סחורות באופן מסחרי ע”י רחפנים.” - חברת סימפלקס אינטראקטיב בע”מ – ניסוי והדגמה של הטסת רחפנים במרחב אווירי מנוהל תוך התנסות במערכת בקרה אווירית אחודה למספר חברות הטסות במרחב.
- חברת אירוויז דרונז בע”מ – לחברת Airwayz יש מערכת מבוססת בינה מלאכותית (AI)לניהול חכם של מרחב אווירי וציי רחפנים. הפיילוט מתבצע עם שתי מערכות החברה: מערכת הMetroDome- לניהול דינאמי של מרחב אווירי עמוס רחפנים, בעזרת שימוש בבינה מלאכותית מתקדמת ה׳לומדת׳ את המרחב האווירי ומנהלת את כל מערכות ההטסה השונות ומסנכרנת ביניהן בשמי העיר – ומערכת AirwayzFly להטסה אוטונומית של ציי רחפנים, המאפשרת ביצוע משימות מתקדמות כגון משלוחים ואבטחה ללא הצורך במעורבות אדם
- חברת רובוטיקה כחול-לבן (BWR) – חברת רובוטיקה כחול לבן מפתחת כלים אוטונומיים ומערכות שליטה בנחילים על הקרקע ובאוויר לעיר ולחקלאות. במסגרת הפיילוט תציג החברה פעילות שתכלול בדיקות התאמה של מערכת ‘Soteria’ המאפשרת תכנון, שליטה ובקרה למספר רב של רחפנים, מסוגים שונים ולמשימות שונות באותו תא שטח, באופן אוטונומי ללא צורך במפעיל לכל רחפן, ביום ובלילה, וברציפות 24/7. החברה תבחן רחפנים חופשיים וקשורים במתארים אוטונומים מתוזמנים מראש או מתוכננים מרחוק בזמן אמת.
אודות מיזם הרחפנים הלאומי
בתחילת 2020, הוקמה ועדת היגוי ממשלתית שתכליתה לתמוך ולקדם אסדרה לטובת הפעלת רשת רחפנים ארצית תחת השם מיזם הרחפנים הלאומי. צוות ההיגוי כולל את משרד התחבורה, רשות התעופה האזרחית, רשות החדשנות, חברת נתיבי איילון ומנהלת תחבורה חכמה. המיזם הוא תולדה של הבנה כי לטובת קידום שירותי הרחפנים בארץ נדרשת סביבה רגולטורית מאפשרת שתיווצר באמצעות שיח שוטף בין כלל הגופים השותפים ובין הרגולטור (רשות התעופה האזרחית) והתעשייה. במסגרת המיזם הוזמנו חברות בינלאומיות לקחת חלק בפרויקט ללא מימון, ורבות כבר הביעו התעניינותן. ע”מ לאפשר טיסת רחפנים במרחב עירוני, נדרשת מערכת לניהול ושליטה על תנועתם וקידום מעטפת החקיקה והתקינה הנדרשת להפעלתם. בשנה החולפת, בוצעו מעל 2,500 גיחות על ידי מספר חברות רחפנים המשתתפות בפעילות מיזם הרחפנים הלאומי.
