פולקסווגן משיקה את ID Buzz AD הוואן האייקוני של שנות ה־60 מתעורר לחיים כרכב אוטונומי מתקדם – בשיתוף פעולה עם מובילאיי הישראלית מהעבר לעתיד – רכב אחד, מהפכה אחת
פולקסווגן חושפת את גרסת הייצור של ID Buzz AD – דגם חדש־ישן של מיניוואן חשמלי, המבוסס על העיצוב הקלאסי של מיקרובוס וולקסווגן, אך מגיע עם טוויסט טכנולוגי: נהיגה אוטונומית ברמה 4.
הרכב, שמתוכנן לעלות על כבישי גרמניה וארה”ב כבר ב-2026, עשוי בהמשך להגיע גם לישראל – וזו לא בשורה של עיצוב בלבד, אלא של מהפכה תפקודית בתחבורה העירונית.
מאחורי ההגה – אין נהג. במקומו: מערך חיישנים מתוחכם, מערכת נהיגה חכמה של מובילאיי הישראלית, ופלטפורמת שירות מקוונת שמנהלת את הרכב, את המסלול ואת חוויית הנוסעים. זהו צעד משמעותי קדימה ביישום החזון של תחבורה עירונית נקייה, שקטה ומבוססת שירות חכם לפי דרישה.
מערכת חישה חדשנית – עם ראייה היקפית בזמן אמת
ה-ID Buzz AD מצויד במערך מרשים של טכנולוגיות חישה:
- 13 מצלמות – לפיענוח סביבתי, תמרורים וזיהוי הולכי רגל
- 9 חיישני LiDAR – ליצירת תמונת עומק תלת־ממדית של הסביבה
- 5 רדארים – למדידת מרחקים וקביעת מהירויות גם בתנאי מזג אוויר קשים
כל המידע מוזרם למחשב ניהוג חכם המפיק תמונת מצב מלאה של הכביש ומסייע לרכב לקבל החלטות עצמאיות – בלי התערבות אנושית.
טכנולוגיית LiDAR – דיוק גם בחושך
החיישנים מסוגלים לזהות מכשולים ופרטים במרחק של מעל 200 מטר – כולל עצמים קטנים או בלתי נראים לעין האנושית. כך ניתן לתכנן מסלול נסיעה מדויק, גם בלילה, בגשם או באזורים צפופים במיוחד. בנוסף, החיישנים מספקים זיהוי תלת־ממדי רציף, המאפשר מערכת תגובה מהירה למצבי חירום.
בינה מלאכותית דינמית
המערכת משתמשת בלמידת מכונה כדי להבין דפוסי תנועה, לחזות מצבים מורכבים ולהגיב בזמן אמת. כל אירוע נשמר, מנותח ומועבר לענן – כך שכל רכב בצי לומד מהשני ומשתפר. היכולת לחלוק מידע בין רכבים מאפשרת לרשת הרכבים כולה לייעל את התנועה בעיר, למנוע פקקים ולהפחית זיהום אוויר.
מובילאיי על ההגה: טכנולוגיה ישראלית בקדמת הזירה
לבו של הרכב הוא מחשב הנהיגה Mobileye Drive™, מבית חברת מובילאיי הישראלית. הוא כולל:
- מערכות זיהוי חזותי מבוססות AI
- מערכת ניווט עם מפות HD מתעדכנות (REM)
- תכנון מסלול והתמודדות עם מצבים מורכבים בעיר
כל זאת, תחת עקרונות בטיחות מחמירים ותאימות לרגולציה האירופאית והאמריקאית. ענקית הרכב הגרמנית משתפת פעולה הדוקה עם מובילאיי – לא רק ברמת החומרה, אלא גם בשירותי הענן, ניטור ובקרה. שיתוף פעולה זה מעניק ל-ID Buzz AD יתרון תחרותי של ממש מול שחקנים אמריקאים כמו Waymo ו-Cruise.
ומה זו רמה 4?
רמה 4 בנהיגה אוטונומית היא היכולת של רכב לנסוע באופן עצמאי לחלוטין – אך באזורים מוגדרים מראש. אין צורך בנהג, ההפעלה כולה מבוצעת על ידי המערכת. במצב תקלה – הרכב עוצר בבטחה. מדובר ברמה מתקדמת מאוד, שבפועל מסוגלת לתפקד כתחבורה ציבורית חכמה, ללא פיקוח אנושי שוטף.
יותר מרכב – פתרון תחבורה עירוני שלם
פולקסווגן מציגה לא רק רכב, אלא גם מערכת שירות שלמה (MaaS) המנוהלת על ידי חברת הבת MOIA:
- אפליקציית הזמנה חכמה
- שילוב בין נוסעים במודל Ride-Sharing
- תכנון מסלול מבוסס ביקוש
- ניהול צי רכבים, טעינה, תחזוקה והתראות בזמן אמת
מודל זה מציע חלופה לרכב הפרטי, ומאפשר לערים לצמצם את הצפיפות התחבורתית ולשפר את הנגישות – במיוחד באזורים עירוניים רוויים בתנועה. MOIA גם פועלת עם רשויות מקומיות באירופה במטרה לשלב את שירותי הרובוטקסי עם תחנות רכבת, מטרו ואוטובוסים.
חוויית נסיעה – נוחות חכמה
הרכב מיועד לשישה נוסעים, עם חלל פתוח, רצפה שטוחה, נגישות מלאה, ותאורה אישית. כל מושב מצויד בכפתור חירום, וכל חלל הרכב מנוטר ויזואלית ובמיקרופונים – לצרכי ביטחון וניטור איכות השירות.
בפנים הרכב שולבו מערכות בידור מתקדמות, חיבור USB-C אישי, שליטה בתאורה ובטמפרטורה באמצעות אפליקציה, ואפשרות להתאמה לפי פרופיל המשתמש. כל אלה הופכים את הנסיעה לחוויה נוחה, בטוחה, ואישית – גם ללא נהג מאחורי ההגה.
אתגרים ומבחנים בדרך
לצד ההתרגשות, פולקסווגן ומובילאיי נדרשות להתמודד עם שורה של אתגרים:
- רגולציה משתנה בין מדינות
- תשתיות טעינה מתקדמות
- אמון הציבור ברכב ללא נהג
- אבטחת סייבר ברמה גבוהה במיוחד
במיוחד ברכב ללא נהג אנושי, נדרש מערך הגנה מתוחכם שיבטיח עמידות בפני ניסיונות חדירה חיצוניים. פולקסווגן ומובילאיי משלבות בין אמצעי הצפנה מתקדמים, זיהוי חריגות בזמן אמת, ומערכות גיבוי עצמאיות. אתגר נוסף הוא ניהול מצבי קצה – מקרים נדירים שאינם כלולים בנתונים הקיימים, ושהמערכת חייבת לדעת לזהות ולהגיב אליהם בבטחה.
ומה לגבי ישראל?
מובילאיי כבר מקיימת ניסויים בערים ישראליות, כולל שיתוף פעולה עם עיריית תל אביב, הרצליה ונתניה, בשיתוף משרד התחבורה. היכולת להכניס את ID Buzz AD לשוק המקומי תלויה בהסדרת רגולציה, קביעת מסלולי הפעלה ברורים והכשרת תשתיות תומכות. עם זאת, הניסיון שנצבר בישראל בפיילוטים של רכבים אוטונומיים, וההיכרות עם טכנולוגיות מובילאיי, עשויים להפוך את הארץ לאתר ניסוי מוביל גם ברמה בינלאומית.
סיכום: עיצוב מהעבר, טכנולוגיה מהעתיד
ה-ID Buzz AD מביא שילוב מרהיב של נוסטלגיה עיצובית עם חדשנות טכנולוגית. עם מערכות אוטונומיה מתקדמות, חיישנים חכמים, שירות חכם מבוסס ענן ושיתוף פעולה כחול-לבן עם מובילאיי, פולקסווגן לא רק מחזירה את המיניבוס – היא מגדירה מחדש את משמעות הנסיעה בעיר.
אם בעבר דמיינו עתיד עם רכבים מעופפים, ייתכן שהבאז האמיתי יגיע דווקא מלמטה – על גלגלים, וללא נהג.
תמונה ותמונת שער: « ID Buzz AD