Melexis מציגה חיישן Latch חדש למזעור יישומי מנועים

טסנדרלו-האם, בלגיה, 28 באוגוסט 2025 – חברת Melexis חושפת גרסה חדשה של ה־MLX92211, חיישן Latch בטכנולוגיית Hall בתצורת 3 חוטים. המכשיר החדש תוכנן במיוחד לחישה מגנטית צידית (Lateral), ומשלב רמת הגנה גבוהה מפני פריקות אלקטרוסטטיות (ESD) וכן מגבלת זרם מוצא גבוהה. שילוב זה מאפשר מיזעור מנועים באמצעות אינטגרציה משופרת וביצועים חסכוניים – אידיאלי עבור מנועים קומפקטיים ברכב, כדוגמת מנועי כוונון מושבים, גגות נפתחים (Sunroofs) ושסתומי התפשטות תרמית.

בכל רחבי תעשיית הרכב עולה הביקוש למודולים מנועיים קטנים ודקים יותר – מבלי לפגוע בחוסן וביכולות האבחון. הדבר קריטי במיוחד במפעילי מושבים, בהם יש לשלב מספר מנועים במבנים קומפקטיים מבלי לוותר על אפשרויות כוונון, נוחות או עמידה בדרישות בטיחות. יצרניות הרכב (OEMs) נתונות בלחץ מתמיד למקסם את נפח תא הנוסעים ולצמצם את משקל הרכב, תוך שיפור הפונקציונליות בתא ותמיכה בקווי ייצור אוטומטיים. אילוצים דומים קיימים גם באזורים אחרים ברכב – כמו גגות נפתחים ושסתומים תרמיים – בהם דרישות לגובה מודול מופחת והתאמה להרכבה משטחית (Surface-Mount) מאפשרות עיצובים מכניים דקים יותר ואינטגרציה גמישה.

חיישן ה־MLX92211 IMC נותן מענה ישיר לדרישות אלו, בזכות מכנס מגנטי משולב (Integrated Magnetic Concentrator – IMC) המאפשר חישה צידית בחבילת SMD מסוג TSOT-3L – מה שמייתר רכיבי Through-Hole ותואם לתהליכי ייצור אוטומטיים מודרניים. התוצאה: גובה מנוע מופחת, גמישות אריזה טובה יותר ותהליכי ייצור אופטימליים.

הגרסה החדשה מבוססת על פלטפורמת ה־MLX92211 המוכחת, ומציעה אופציה מותאמת לחישה צידית. החיישן המשולב כולל וסת מתח (טווח פעולה 2.7 עד 24V), חיישן Hall עם מערכת ביטול Offset מתקדמת, ומגבר מוצא מסוג Open-Drain. מערכת ביטול ה־Offset המשופרת של הליבה המגנטית מאפשרת עיבוד מהיר, מדויק וחסון יותר – ללא תלות בטמפרטורה או במתחים מכניים – ואף כוללת מקדם טמפרטורה שלילי כדי לפצות על היחלשות טבעית של מגנטים בטמפרטורות גבוהות.

החיישן הקשיח מסוג Latch יכול לפעול גם בתצורת 3 חוטים וגם בתצורת 2 חוטים (עם נגד חיצוני), כאשר מגבלת זרם של 30mA מספיקה בהחלט לפעולה בטוחה ועקבית בסביבות כגון מנועי מושבים – בהם נדרש לעיתים זרם רציף עד 25mA. בנוסף לכך, החיישן מספק הגנה מפני ESD בעוצמה של 8kV, ניתוק אוטומטי של המוצא עם התאוששות עצמית, וכן מוכנות לעמידה בדרישות ASIL A בתחום הבטיחות הפונקציונלית – מה שהופך אותו מותאם לדרישות האמינות של מערכות רכב מתקדמות.

לדברי מינקו דאסקלוב, מנהל קו המוצרים ב־Melexis:
“עם ה־MLX92211 IMC נתנו מענה ישיר לדרישת תעשיית הרכב לחיישני Latch קומפקטיים המותאמים ליישומים שונים. החיישן מאפשר חישה מגנטית צידית בפורמט חסון וחסכוני, ומסייע למהנדסים להקטין את גובה המפעילים, לשלב מנועים נוספים בחללים צרים – וכל זאת תוך שמירה על רמות הביצועים וההגנה הנדרשות בסביבות הרכב המודרניות.”

ה־MLX92211 IMC פותח עבור יישומי רכב כגון כוונון מושבים, חלונות וגגות נפתחים, דלתות חשמליות ושסתומי התפשטות – ותומך בפיתוח מערכות מנועיות קומפקטיות העומדות במגבלות המחמירות של גודל, ביצועים ובטיחות, תוך אפשרות לאינטגרציה חלקה בקווי ייצור אוטומטיים.

דוגמאות של ה־MLX92211 זמינות כבר כעת.
למידע נוסף: www.melexis.com/MLX92211

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

תגובות סגורות