חברת Melexis הכריזה על ה־MLX80339, מעגל משולב (IC) לנהיגה במנועי BLDC תלת־פאזיים, המאפשר תכנון והטמעה ללא כתיבת קוד.
הרכיב כולל לוגיקת בקרה מוכנה ומאומתת מראש, הניתנת להגדרה באמצעות ממשק אינטואיטיבי, ומאפשרת למהנדסים להטמיע בקרת מנוע ללא צורך בפיתוח תוכנה ייעודית.
הפתרון מיועד למערכות מנוע קומפקטיות ללא חיישנים (sensorless), בתחומים כגון מוצרי צריכה, תעשייה ורכב, שבהם נדרשים שיפור יעילות, הפחתת רעש ואמינות גבוהה לצד שליטה בעלויות ובזמני הפיתוח.
בעוד פתרונות מבוססי סליל יחיד נפוצים בשל עלות נמוכה אך פוגעים בביצועים, פתרונות תלת־פאזיים מציעים יעילות וביצועים אקוסטיים טובים יותר אך דורשים אינטגרציה מורכבת. ה־MLX80339 נועד לגשר על הפער הזה, ולספק ביצועים של מנוע תלת־פאזי במודל אינטגרציה פשוט וחסכוני.
באמצעות כלי ה־Start-to-Run של החברה, ניתן להגיע לאב־טיפוס עובד בפחות מ־15 דקות, כאשר הכלי מייצר אוטומטית את פרמטרי הבקרה הנדרשים להפעלה יציבה של המנוע. לוגיקת הבקרה מאופיינת ומאומתת מראש על ידי Melexis, כך שהמהנדס נדרש לבצע רק את בדיקות האימות הסופיות ברמת המערכת.
הרכיב תומך בהספקים של עד 20W ב־12V ועד 40W ב־24V, עם מגבלת זרם עד 3A, וכולל הגנות מובנות מפני מתח נמוך וגבוה, זרם יתר וטמפרטורת יתר. הוא מגיע במארז SO8-EP קומפקטי, ומתאים ליישומים כגון מאווררי קירור, מאווררי תקרה, אוורור מושבים ברכב, וכן מנועים קטנים, משאבות ואקטואטורים.
ה־MLX80339 תומך גם בבקרת PWM מסורתית להחלפה ישירה במערכות קיימות, לצד ממשקים דיגיטליים כגון UART ו־I²C ליישומים מתקדמים יותר.
לדברי מארק למברכטס, מנהל קו מוצרים ב־Melexis, הפתרון נועד להנגיש בקרת מנועים תלת־פאזית גם למהנדסים שאינם מומחים בתחום, תוך קיצור זמני הפיתוח ושיפור הביצועים.
הרכיב זמין כעת לדגימה ולייצור סדרתי.
