חברת EVR Motors מפתח תקווה הודיעה על חתימת הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם L&T EPS, חטיבת המערכות האלקטרוניות של תאגיד Larsen & Toubro. במסגרת ההסכם תייצר ותשווק L&T בהודו מערכות הנעה חשמליות המבוססות על טכנולוגיית המנועים של EVR.
שיתוף הפעולה מיועד למגוון רחב של כלי רכב, החל מכלים דו ותלת-גלגליים ועד מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים. לדברי החברות, הפתרונות החדשים יותאמו במיוחד לדרישות השוק ההודי, תוך דגש על עלויות תחרותיות, משקל ונפח מופחתים והקטנת התלות במתכות נדירות. הייצור צפוי להתבצע במפעל של L&T בעיר קוימבטור שבדרום הודו.
L&T EPS היא חלק מתאגיד Larsen & Toubro, הפועל ביותר מ-50 מדינות ומעסיק כ-58 אלף עובדים. התאגיד סיים את שנת הכספים שהסתיימה במרץ 2026 עם הכנסות של כ-32 מיליארד דולר ושווי שוק של יותר מ-55 מיליארד דולר.
עבור EVR Motors מדובר בצעד נוסף בהרחבת פעילותה בהודו. החברה כבר מפעילה במדינה פעילות ייצור באמצעות חברת הבת המקומית שלה, וחתמה בשנים האחרונות על הסכמים מסחריים עם חברות רכב הודיות, בהן Napino, EKA Mobility ו-RSB Group.
שוק הרכב החשמלי בהודו ממשיך לצמוח בקצב מהיר. כיום נעים במדינה יותר מ-2.4 מיליון כלי רכב חשמליים, והממשלה הציבה יעד שלפיו 30% מכלי הרכב במדינה יהיו חשמליים עד שנת 2030.
EVR Motors פיתחה טכנולוגיית מנועים ייחודית המבוססת על סטטור טרפזי (TS-RFPM), עבורה רשמה החברה 18 פטנטים. לדברי החברה, הטכנולוגיה מאפשרת לייצר מנועים קטנים וקלים יותר, בעלות נמוכה משמעותית בהשוואה למנועים חשמליים מקובלים. כיום מציעה החברה מנועים בהספקים שבין 6kW ל-150kW, המתאימים לכלי רכב דו ותלת-גלגליים, מכוניות נוסעים, משאיות קלות, אוטובוסים חשמליים ואף יישומים ביטחוניים.
אופיר שוהם, חבר דירקטוריון EVR Motors, אמר: "הודו היא שוק אסטרטגי בכל הנוגע לאימוץ כלי רכב חשמליים ו-L&T EPS היא שותפה אידאלית בזכות העומק ההנדסי והיכולות הייצוריות שלה. יחד נוכל להביא לשוק פתרונות הנעה מתקדמים בהיקפים משמעותיים ולתמוך במעבר של תעשיית הרכב ההודית לתחבורה חשמלית."
בתמונה: טקס חתימת העסקה של Motors EVR עם הקונגלומרט ההודי L&T. קרדיט צילום: EVR Motors. קרדיט צילום: EVR Motors.
