עוצמה ימית

מירוץ החימוש העולמי לא בא לידי ביטוי רק באוויר, בחלל או ביבשה, אלא גם בים. השנה הצטפרה אליו גם טורקיה שהחלה לבנות נושאת מטוסים ראשונה לצי שלה. מי שלא נשארת מאחור היא צרפת שמתכננת נושאת מטוסים חדשה שתיכנס לשירות ב 2038.  

נושאות מטוסים הן מנת חלקן של מעצמות. בסיסי האוויר הצפים הללו הם אמצעי חשוב  להקרנת עוצמה צבאית על גבי שטחים נרחבים על הגלובוס. פריסת נושאות המטוסים האמריקניות במפרץ הפרסי בחודשים האחרונים הן הדוגמא העדכנית ביותר ליכולת הזו. גם סין עושה שימוש בנושאות המטוסים שלה בדיוק לאותה מטרה. בסוף חודש אפריל האחרון נפרסה נושאת המטוסים שלה יחד עם מספר ספינות קרב סמוך לפיליפינים, שם אמור להיערך תרגיל ימי גדול משותף לארצות הברית והצי הפיליפיני.

תמונה: נושאת המטוסים האמריקנית Gerald R. Ford צילום: Mass Communication Specialist 2nd Class Maxwell Orlosky

מועמדת חדשה להצטרף למועדון האקסקלוסיבי הזה היא טורקיה שרואה עצמה כמעצמה אזורית, כל שכן כאשר היא נדרשת להקרין עוצמה בים התיכון. בתחילת השנה הכריז משרד הבטחון הטורקי כי הוא החל בבניית נושאת מטוסים ראשונה. הספינה שנקראת כרגע בטורקית  MUGEM  – שהם ראשי תיבות של נושאת המטוסים הלאומית –  אמורה להכיל עד 50 מטוסים, 20 על הסיפון ועוד 30 בסיפונים התחתונים. התכנון הוא להציב על הספינה מטוסי קרב מדגם Hurjet – מטוס קרב הפצצה קל ומספר סוגי מל”טים : ANKA-III – מל”ט חמקן רב משימתי בצורת כנף דלתא שמפותח על ידי התעשייה הטורקית,  Bayraktar KIZILELMA- מל”ט קרב חמקן שמזכיר מאד בצורה החיצונית שלו את ה 35 F, ו TB-3 UCAV – מל”ט רב משימתי בעל יכולת המראה ונחיתה על משטחים קצרים. הסיפון העליון של ה MUGEM  אמור לכלול  שלושה מסלולים, שניים להמראות ואחד לנחיתות. ה MUGEM  לא אמורה לכלול מנגנון שילוח –  catapult system, אלא סיפון קמור – ramp design שאמור לספק את העילוי בהמראה. על פי הדיווח של משרד הבטחון הטורקי, הדגמים העתידיים של נושאות המטוסים הטורקיות יכללו מנגנון שילוח אלקטרומגנטי, בדומה לזה שמוצב על נושאות המטוסים האמריקניות. הדמיות מתקדמות של גוף נושאת המטוסים כבר נעשו, בעיקר בתכנון החלק התחתון שלה, במטרה להגיע ליכולת תמרון גבוהה עם חסכון מקסימלי באנרגיה לצורך הנעה. מבחינת חימוש אורגני ה MUGEM  אמורה לכלול מערכת שיגור טילים מגוונת מדגם MiDLAS, שיכולה לשגר גם טילי יירוט להגנה על הספינה וגם טילים תוקפים, בנוסף לשתי מערכת תותחים:  Gökdeniz  35 מ”מ ו STOP 25 מ”מ.

תמונה: נושאת המטוסים האמריקנית העתידית של הצי האמריקני איור: US DO

גם צרפת נמצאת בתהליך מתקדם של תכנון נושאת מטוסים חדשה, שאמורה להחליף את נושאת המטוסים היחידה של הצי הצרפתי, שארל דה גול. נושאת המטוסים החדשה, כרגע תחת הקוד  FFC –   Future French Carrier, נמצאת בתכנון כבר מ 2018, ועד סוף 2025 אמורה הממשלה הצרפתית לאשר את תקציב הבניה שלה שמתוכנן ל 6 מיליארד אירו עם אפשרות הגדלה ל 8 מיליארד בשל התייקרות עתידית של חומרים ותשומות. לוחות הזמנים של הצי הצרפתי ארוכים יחסית: אישור תקציב כאמור עד סוף 2025, תכנון עד 2032, בניה עד 2035, ניסוי ים במהלך  2036 וכניסה לשירות מבצעי ב 2038. על פי הצי הצרפתי’ ה FFC אמורה להיות בשירות במשך 4 עשורים. התכנון הצרפתי הוא לאפשר גם למטוסים אמריקניים מדגם 18-F  ו 35- F  לנחות ולהמריא על הסיפון שיכלול שלושה מסלולים  ולכן תשולב ב FFC מערכת ההמראה האמריקנית EMALS – Electromagnetic Launch Systems. המערכת הזו מורכבת על גם נושאות המטוסים האמריקניות מדגם FORD. הדגם המתקדם של ה  EMALS  מאפשר הגדלה של 30% במספר ההמראות, נתון שמשפר משמעותית את היכולת המבצעית של הספינה. תמהיל המטוסים שמתוכנן כרגע הוא מטוסי קרב רב משימתיים מאוישים מסוג RAFALE , שני מטוסי התראה ולוחמה אלקטרונית E-2 Hawkeye, שני מסוקים ימיים 90NH ומל”טים מסוגים שונים. מערכת ההנעה של ה FFC תהיה בעזרת שני כורים גרעיניים מדגם 22K שיתבססו על אורניום מועשר לרמה נמוכה – LEU, שמצריך החלפה של מוטות דלק כל עשר שנים.  ה FFC תצויד ב 4 תותחי 40 מ”מ מדגם Thales RapidFire, 3 משגרי טילים לטווח קצר SIMBAD-RC, ומספר לא ידוע של משגרי טילים רב משימתיים מדגם  Sylver VLS. המתכננים מתכוונים לשלב בספינה גם מערכות נשק לייזר, אם כי בשלב הזה לא ברור איזה מערכת תיבחר.

תמונה: הדמייה של נושאת המטוסים העתידית של צרפת איור: MINISTERE DES ARMEES

תמונת שער: מטוס RAFALE על סיפון נושאת המטוסים הצרפתית Charles de Gaulle
צילום: Aeronavale © French Navy