המפעל בחממה התעשייתית CI3 בעיר צ’אנגז’ו, המיועדת לחברות טכנולוגיה ישראליות מתעשיית הרכב, הציוד הרפואי והאלקטרוניקה
טקס חנוכת המפעל בהשתתפות נציגי הנספחות המסחרית של ישראל, נציגי הממשל המקומי בסין, לשכות מסחר זרות, לקוחות, ספקים ויזמי החממה הישראלים – החברות PTL Groupו-Elan Industries.
חברת תדיטל (Taditel) הישראלית, מובילת שוק גלובלית בתחום פתרונות אלקטרוניים מתקדמים לתעשיית הרכב, פותחת מפעל ייצור חדש בסין. המפעל ממוקם בחממה התעשייתית CI3(Changzhou Industrial Incubator) בעיר צ’אנגז’ו, באזור התעשיה WEZ(Wujin Economic Zone). כניסתה של תדיטל מקבוצת הארגז לחממה משלימה את אכלוסו של שלב א’ במיזם הייחודי, שמטרתו לאפשר לחברות ישראליות לנהל פעילות ייצור בסין בתנאים נוחים, תוך צמצום ההשקעה והסיכונים הכרוכים בכניסה לשוק מורכב ולא מוכר.
בדומה לחברות טכנולוגיה ישראליות וזרות אחרות בסין, תדיטל פותחת את המפעל כפתרון לאתגר התחרות הגלובלית וכמענה מתחייב לצרכים של לקוחותיה הישירים, כמו: Bosch, Delphi, Remy, Valeo ואחרים. לקוחות אלה הינם ספקים של יצרני הרכב שנמצאים כולם בסין, כמרכז ייצור עולמי לתעשיית הרכב. את וסתי- המתח המתקדמים שפיתחה תדיטל ניתן למצוא ברכבים של מיטב היצרנים, בהם: GM, וולקסואגן, יונדאי, טויוטה, אאודי, פיאט, פג’ו, סיטרואן, פורד, BMW, הונדה, וולוו, ורבים אחרים.
החממה הינה שותפות בין שתי חברות בבעלות ישראלית – PTL Group שייסד צבי שלגו, לשעבר יו”ר לשכת המסחר הישראלית בשנגחאי, ו-Elan Industries של היזם אילן מימון. שתי החברות מתמחות שנים רבות בניהול ותפעול חברות ישראליות וזרות בשוק הסיני, וכן בהקמת מיזמים תעשייתיים וטכנולוגיים בסין.
באירוע גזירת הסרט השתתפו: מנהלי קבוצת הארגז ותדיטל, נציגי הממשל המקומי של צ’אנגז’ו ואזור התעשיה WEZ, שנחשב ל“עמק הסיליקון של הישראלים בסין”, נציגי הנספחות המסחרית של משרד הכלכלה, יזמי החממה והחברות הפועלות בה, ואנשי עסקים ישראלים וזרים הפועלים בשוק הסיני.
לדברי שחר קדשאי, מנכ”ל תדיטל: “תדיטל הינה חלק מקבוצת ‘הארגז‘, המהווה גורם משמעותי במשק הישראלי ופועלת במגוון תחומי תעשייה לרבות: ייצור אוטבוסים, בנייה תעשייתית מתקדמת, מערכות אחסון, תצוגה וקירור, אמצעי הרמה, טכנולוגיות מתכת מתקדמות ומערכות אלקטרוניות ואלקטרו-מכניות לתעשיית הרכב הגלובלית. הקבוצה, נמצאת כיום בתהליך צמיחה והרחבת הפעילות העסקית, המלווה ברכישת חברות והגדלת הפעילות התעשייתית בארץ.
התרחבות פעילות הקבוצה והקמת מפעל בסין, מהווים נדבך חשוב במערכת הקשרים העסקיים של חברת תדיטל עם לקוחותיה בעולם. נוכחות החברה בקרבת תעשיית הרכב העולמית, ובמקום שבו פועלות מרבית החברות המובילות בעולם, יוצר הזדמנויות ומנופי צמיחה למול המגמות בשוק הרכב.
הקבוצה רואה בחזונה אופק עסקי ופוטנציאל להרחבת פעילותה בסין, הן בתחום המערכות האלקטרוניות והאלקטרו-מכניות והן בתחומים נוספים, המשלימים והמעצימים את מגוון הפתרונות והיכולות התעשייתיות של הקבוצה, בארץ ובחו”ל.
היערכות הקבוצה לקראת הקמת מפעל הייצור לרכיבים אלקטרוניים עבור תעשיית הרכב לוותה בסיוע ותמיכה ראויים להערכה מצד גורמי הממשל בסין, הן המקומי והן המרכזי.
תדיטל, מביאה עימה לסין תרבות ארוכת שנים של איכות מוצרים גבוהה במיוחד, טכנולוגיות ייצור מתקדמות, מצויינות בשיטות ותהליכי עבודה, איכות גבוהה של אנשים ובעיקר חזון.”
לדברי אילן מימון, מייסד-שותף ומנכ”ל החממה: “מה שהנחה אותנו בהקמת מיזם החממה ב-2011 היה זיהוי הצורך בייצור מקומי בסין בקרב חברות זרות וישראליות. זאת, על מנת לשמר את היתרון התחרותי של החברות מול מתחרים גלובליים וסינים וכדי לעמוד בדרישה של לקוחותיהם העולמיים והסינים לרכוש מספקים הממוקמים בקרבתם, בשוק הסיני. החממה מאפשרת התחלת ייצור בסדרות קטנות והגדלתו בהתאם להיקפי המכירות בשוק הסיני, ללא צורך בהשקעה גבוהה בהקמת מפעל עצמאי. החממה מספקת מכלול תנאים שמאפשרים לחברה הישראלית חדירה מדורגת ונוחה לשוק: כניסה לייצור עצמאי ללא שותף מקומי סיני, והקטנת החשיפה להעתקות ולזליגת IP (קניין רוחני). עוד יתרונות הם הפחתה מקסימאלית בהשקעה במהלך החדירה, קיצור משמעותי בזמן הכניסה לשוק, ואפשרות ליהנות משירותים רבים, כגון: שירותי הנדסה, ניהול ספקים ושרשרת אספקה, רכש, בקרת איכות, וכן שירותי תמיכה ניהולית בסין, בהם: גיוס וניהול משאבי אנוש, ניהול פיננסי, תהליכי רישוי, ייצוג מול הרשויות המקומיות, ניהול לוגיסטי, וצוות צמוד של מומחים לניהול פרויקטים תעשייתיים בסין.”
ארנון פרלמן – הקונסול הכללי של ישראל בשנגחאי:
“שיתוף הפעולה ההולך ומתהדק בין סין לישראל מגובה בשורת הסכמים שנחתמו בשנים האחרונות במטרה לחזק את היקף הסחר והקשרים הכלכליים. במקביל, אנו מברכים על כל יוזמה בשטח, המסירה חסמים בפני חברות ישראליות המעוניינות לפעול בשוק הסיני.החממה התעשייתית CI3 ב-WEZ צ’אנגז’ו, היא דוגמא ליישום מוצלח ויצירתי של הסכמים כאלה, הבא לידי ביטוי לטובת התעשיה הישראלית. התפוסה בשלב א’ של החממה מצביעה על כך שהיא אכן עונה על צורך אמיתי וחשוב.”
שוק הרכב הסיני נחשב לגדול והצומח בעולם. סין הפכה ב-2013 למדינה הראשונה בעולם שבה נמכרו יותר מ-20 מיליון כלי רכב בשנה נתונה. ב-2014 נמכרו כ-24 מיליון כלי רכב. צבי שלגו, מייסד PTL Group ויזם שותף בחממהציין, כי: “בעוד שסין מתמחה בייצור המוני ולמרות גודל השוק, 80% מהידע מקורו בטכנולוגיות זרות. לכן, לתעשיית הרכב הישראלית יתרון על פני חברות גלובאליות אחרות מארה”ב, מאירופה ויפן, המחויבות לתעשיית הרכב המקומית בארצותיהן. חברה ישראלית המעוניינת לעבוד בסין חייבת להגיע עם טכנולוגיה חדשנית או ידע ייחודי שטרם קיים שם”. בין חברות האוטומוטיב הישראליות שכבר שיש להן פעילות בסין: תדיטל, ארקל אוטומוטיב, פולירם, מסנני א.ל., קוגניטנס (שנרכשה על ידי חברת Hexagon השוודית), נקסטק, וגם חברות ITS (מערכות תחבורה תבוניות) כמו מובילאיי.
בתמונות:
סגן ראש העיר צ’אנגז’ו מר וואנג צ’נגבין (Mr. Wang Chengbin) עם מנהלי אזור התעשיה WEZ ועם הישראלים
(משמאל ימינה):
חגי שלום – יו”ר קבוצת הארגז, אסף גרוס (הגבוה מביניהם) מנכ”ל קבוצת הארגז, שחר קדשאי – מנכ”ל תדיטל.
