הרצליה מפעילה מערכת AI לניהול אדפטיבי של רמזורים

מערכת של חברת ITC מנתחת את עומסי התנועה בזמן אמת ומתאימה את תוכנית הרמזור לביקוש; לאחר פיילוט בצומת כפר שמריהו היא צפויה להתרחב לשלושה צמתים נוספים בעיר

עיריית הרצליה וחברת נתיבי ישראל מפעילות בצומת כפר שמריהו מערכת לניהול חכם של התנועה, המבוססת על טכנולוגיית בינה מלאכותית של חברת ITC. המערכת מנתחת את מצב התנועה בזמן אמת ומתאימה את פעילות הרמזור לעומסים בפועל.

המצלמות והשרתים הותקנו בצומת בסוף חודש מאי, ובמחצית יוני החלה תקופת לימוד של דפוסי התנועה. במהלך יולי עברה המערכת להפעלה מלאה, וכיום היא מנהלת בזמן אמת את המעבר בין עשר תוכניות הרמזור הקיימות. בעקבות השלב הראשוני צפויה עיריית הרצליה להרחיב את הפיילוט לשלושה צמתים מרכזיים נוספים בעיר בחודשים הקרובים.

הטכנולוגיה של ITC מבוססת תוכנה ומתממשקת למצלמות ולבקרי התנועה הקיימים בצומת, ללא צורך בהחלפת תשתיות. לדברי החברה, המערכת מסוגלת לזהות תנועה בטווח של עד 700 מטר מגבול הצומת בדיוק של 99%, ולסווג כלי רכב, אוטובוסים, אופניים והולכי רגל.

המערכת מנתחת בין היתר עומסי תנועה, זמני המתנה ומהירויות נסיעה, ובהתאם לנתונים בוחרת את תוכנית הרמזור המתאימה למצב התנועה. בשלב הבא ישמש המידע שנאסף גם לגיבוש תוכניות רמזור נוספות עבור דפוסי תנועה חוזרים שזוהו על ידי המערכת.

עד להפעלת הפתרון פעל הרמזור בצומת על בסיס מספר תוכניות קבועות שהתחלפו בהתאם לשעות היממה. המעבר למערכת אדפטיבית מאפשר להתאים את זמני הרמזור לביקוש בפועל ולשינויים בתנועה.

לפי נתונים שנאספו על ידי נתיבי ישראל ביותר מ-100 צמתים בארץ שבהם הוטמעה הטכנולוגיה, נרשם שיפור של יותר מ-20% בזרימת התנועה. עוד דווח על ירידה של עד 30% באיחורי אוטובוסים וקיצור של עד 25% במשך ההמתנה ברמזורים.

הפתרון נבחר במסגרת Move2Urban, קול קורא של עיריית הרצליה לקידום פתרונות חדשניים בתחום התנועה והניידות.


קרדיט תמונה: דוברות עיריית הרצליה

מערכת ניו-טק מגזינים גרופ

תגובות סגורות