הפתרונות כוללים הרחבת מוצרי תוכנה וטכנולוגיות למפתחי הרכב, דור חדש של פתרונות בתחום השמע ושדרוגים משמעותיים בוויזואליה ומסכים חכמים בתא הנוסעים
חברת HARMAN, המובילה העולמית בטכנולוגיות לרכב מקבוצת סמסונג אלקטרוניקס, מכריזה על שורת פיתוחים חדשים עבור יצרניות הרכב והצרכנים. חלק מהחידושים פותחו גם בישראל, במרכז הפיתוח של הרמן בהוד השרון.
הפיתוחים כוללים בין היתר: מערך כלים מעודכן לרכב מבוסס תוכנה (SDV), פיתוחים לחוויות אודיו מותאמות אישית בתוך הרכב, חידושים במערכות הבטיחות והתצוגה הויזואלית ועוד. כל אלה במסגרת המגמה שמובילה HARMAN להתאמת הרכב לצרכים המשתנים במהירות של הצרכן המודרני, ובמקביל, לסיוע ליצרניות הרכב להאיץ מחזורי פיתוח תוכנה, לצמצם את מורכבות האינטגרציה בין המערכות השונות ברכב, ולהציע חוויות בתוך הרכב שמתעדכנות ומשתדרגות כל הזמן.
הפתרונות המרכזיים שנוספו למערך הכלים עבור יצרניות רכבים מבוססי-תוכנה כוללים מוצרי תוכנה וטכנולוגיות שמסייעים לצוותי הפיתוח לבנות מהר יותר, לבדוק את הבטיחות ולעדכן את התוכנה לאורך כל חיי הרכב. כך, פתרון Ready CQuence Loop מספק בדיקות רציפות בסביבות וירטואליות ופיזיות כדי לוודא שהמערכות פועלות כראוי בכל שלב של הפיתוח ופריסת התוכנה ברכב. Ready CQuence Run, היפרוויזור (hypervisor) מסוג Type-1, מבודד באופן מאובטח עומסי עבודה קריטיים לצרכי בטיחות. יחד עם טכנולוגיות עדכוני תוכנה מרחוק וחנות האפליקציות של הרמן (Ready Link Marketplace) המערכת מספקת פתרון שלם שמפחית מורכבות ומבטיח שיפורים תכופים ובטוחים לאורך כל מחזור חיי הרכב. מערכת הOTA (עדכוני תוכנה מרחוק) של HARMAN, שמקורה בישראל, תומכת ביותר מ-80 מיליון כלי רכב ברחבי העולם.
אזורי מוזיקה אישיים ושיתופיים בתוך הרכב:
ברכבים כיום נוסעים הורים בני דור ה-X ודור המילניום (Millennials) יחד עם ילדיהם בני דור ה-Z ודור האלפא. במציאות כזו, תא הנוסעים הפך למרחב שבו אנשים עם צרכים וציפיות טכנולוגיות שונות, נאלצים לחלוק את חווית הנסיעה זה עם זה. כל נוסע מביא איתו מכשיר אישי ורוצה שליטה על מה שהוא שומע, אך מערכות האודיו המסורתיות ברכב עדיין מתוכננות לרוב עבור מקור אחד בלבד. משפחות רוצות ליהנות מהאפשרות להאזין באופן אישי מבלי לאבד את היכולת לשתף רגעים, לתאם פעילויות או פשוט לשוחח, גם כשכולם משתמשים באוזניות.
HARMAN משיקה את Ready StreamShare, מערכת אודיו ותקשורת חדשה בתא הנוסעים שמאפשרת יצירת אזורים אישיים למוזיקה ושיתוף בין נוסעים. עד ארבעה נוסעים יכולים לחבר את הטלפונים שלהם למרכז חיבור מרכזי ברכב ולבחור אם להאזין לבד באמצעות אוזניות עם שיהוי נמוך במיוחד (ultra-low-latency), או להצטרף להאזנה משותפת עם אחרים. המערכת גם מאפשרת לעבור בקלות משמיעה לשיחה פנים-אל-פנים מבלי להסיר אוזניות, כולל הפעלת התראה קולית לנהג, ומפסיקה את המוזיקה כדי להעביר מסרים חשובים לכל הנוסעים.
כך, הרכב הופך למרכז מדיה חכם, המאפשר שילוב בין חוויות אישיות למשפחתיות, תוך שמירה על תקשורת ברורה ונוחה לכל הנוסעים. המערכת בנויה כך שתתמוך בהתפתחות עתידית, החל בחיבור לרמקולים חיצוניים ועד אינטגרציה עם אביזרים חכמים כמו כסאות תינוק מחוברים לרשת. היא מאפשרת ליצרניות הרכב להציע חוויית אודיו חדשנית, מותאמת אישית ושיתופית בכל סוגי הרכבים.
בנוסף, HARMAN מציגה חידושים בתחום הוויזואליה בתא הנוסעים, שמעלים את רמת הבהירות, היעילות ובטיחות הנוסעים. תא הנוסעים המודרני מלא במסכים וויזואליים, אך ריבוי מסכים לא מבטיח בהכרח חוויית נהיגה טובה יותר. מה שהנהגים באמת צריכים הוא בהירות, ולא עומס או הסחות דעת. מסכי Ready Display עם Samsung Neo QLED מציעים צבעים חיים שמדמים את המציאות, ומאפשרים שמירה על בהירות המסכים גם בתנאי אור משתנים ברכב, התאמה בזמן אמת לתנאי נהיגה, ועוד. פתרון Ready Vision QVUE הופך את השמשה הקדמית לתצוגה חכמה, מותאמת למבט הנהג ומספקת את המידע הנכון בזמן הנכון, תוך שמירה על בהירות התמונה והפחתת עומס חזותי.
מערכות אלו כוללות גם, פתרון מציאות רבודה (AR) שמספק קריאה נוחה, הפחתת מאמץ עיניים ושילוב חוויות אינטראקטיביות. הפתרונות מבוססים על חיבור חכם בין חומרה, תוכנה ובינה מלאכותית (AI), ומאפשרים התאמה אישית, עדכונים רציפים ושדרוגי תוכנה לאורך חיי הרכב, כך שיצרניות הרכב יכולות להציע חוויית תא נוסעים אחידה, ברורה ובטוחה, בכל דגם ובכל קו ייצור.
“הרכב המודרני כבר לא מוגדר על ידי חומרה, אלא על ידי שכבות תוכנה שמנהלות בטיחות, חוויית משתמש ועדכונים לאורך כל חיי הרכב. כדי לאפשר את המעבר הזה נדרשות פלטפורמות חזקות שמתפתחות ומתעדכנות בהתאם", אמר קובי מיכלסון, מנכ"ל הרמן ישראל. "במקביל, עם שינוי ההרגלים של הצרכנים, גם הציפיות מהרכב משתנות, והוא צריך להציע סביבה מחוברת מלאה, שבה תקשורת ופעולות יומיומיות זורמות בצורה טבעית וחלקה. מרכז הפיתוח של HARMAN בישראל עובד על פתרונות תוכנה בדיוק בנקודות הללו, ואנו גאים שהפיתוחים שלנו מהווים חלק מהטכנולוגיות שמעצבות את עתיד תעשיית הרכב העולמית.”
קובי מיכלסון, מנכ"ל הרמן ישראל (קרדיט: הרמן)
תמונת שער: מערכת הרמן
קרדיט: הרמן
