בקרי Gold HV של Elmo ישולבו בשמונת מנועי ההנעה של ה־Heavy Lift UAS של AIR, שנועד לשאת מטען של כ־250 ק"ג למשימות של עד שעה
חברת AIR הישראלית הודיעה על שיתוף פעולה עם Elmo Motion Control, במסגרתו ישולבו בקרי המנועים מסדרת Gold HV של Elmo במערכת ההנעה החשמלית של רחפן המטען הכבד של AIR.
הפלטפורמה כוללת שמונה מנועים חשמליים, כאשר כל מנוע מופעל באמצעות בקר ייעודי של Elmo. לפי החברות, כל ערוץ הנעה מתוכנן לעבודה בזרם של עד 210 אמפר ובמתח של עד 805 וולט.
המערכת מיועדת לפלטפורמת Heavy Lift UAS של AIR, שנועדה לשאת מטען של כ־550 ליברות — כ־250 ק"ג — למשימות של עד כשעה. הרחפן מיועד, בין היתר, ליישומים לוגיסטיים וביטחוניים שבהם נדרשת העברת מטען ללא צוות אנושי.
אחד הדגשים ההנדסיים בשיתוף הפעולה הוא השימוש בבקרי מנוע בעלי יחס הספק־למשקל גבוה ובקירור אוויר, במקום מערכת קירור נוזלית. עבור כלי טיס בלתי מאויש, צמצום משקל ומורכבות מערכת הקירור יכול להשפיע ישירות על טווח, זמן טיסה ויכולת נשיאת מטען.
בקרי Gold HV של Elmo מיועדים ליישומי Motion Control עתירי הספק ומאפשרים שליטה מדויקת במנועים בסביבות שבהן קיימות דרישות מחמירות של משקל, נפח ואמינות.
מבחינה טכנולוגית, השילוב בין Power Electronics, Motor Control, High-Voltage Drive Systems ו־Electric Propulsion הוא מרכיב קריטי במעבר לפלטפורמות אוויריות חשמליות כבדות, ובמיוחד ברחפנים שנדרשים לשאת מטען משמעותי לאורך זמן.
AIR מסרה כי כבר הוזמנו ושולמו יותר מ־25 יחידות של הפלטפורמה, נתון שמצביע על מעבר משלב פיתוח והדגמה לפעילות מסחרית ראשונית.
קרדיט ומקור: AIR / Elmo Motion Control, הודעה רשמית מ־25 באוגוסט 2026.
מקור לתמונה: ELMO PRESS
