לפי NDR, הצדדים נערכו לחתום על הצהרת כוונות בנוגע לעתיד המפעל, שעשוי לשמש לייצור משגרים, גנרטורים וכלי רכב עבור מערכות ההגנה האווירית של רפאל. נכון למועד הפרסום לא פורסם אישור רשמי על חתימת המסמכים
רפאל צפויה להשתלב בפעילות הייצור העתידית של מפעל Volkswagen באוסנברוק שבגרמניה, במסגרת מהלך שעשוי להביא לייצור מקומי של רכיבים עבור מערכות ההגנה האווירית של החברה הישראלית. כך עולה מסדרת דיווחים של רשת השידור הציבורית הגרמנית NDR.
בדיווח שפרסם NDR ב־28 באוגוסט נמסר כי ב־7 בספטמבר אמורה להיחתם הצהרת כוונות, Absichtserklärung, בין Volkswagen, מדינת סקסוניה התחתונה וחברה ביטחונית ישראלית. NDR זיהה את החברה כרפאל וציין כי הצדדים מנהלים משא ומתן על ייצור רכיבים למערכת כיפת ברזל באוסנברוק.
בדיווח עדכני יותר, שפורסם בבוקר 7 בספטמבר, מסר NDR כי הגורמים המעורבים צפויים לחתום באותו בוקר על מסמכים הנוגעים לעתיד האתר. הניסוח בדיווח העדכני כללי יותר ואינו מבהיר אם מדובר באותה הצהרת כוונות שעליה דווח באוגוסט או במסמך אחר.
נכון למועד הפרסום לא נמצאה הודעה רשמית מצד רפאל, Volkswagen או ממשלת סקסוניה התחתונה המאשרת כי המסמכים נחתמו. לפיכך, ההתפתחות הנוכחית אינה מוצגת כרכישה שהושלמה או כהסכם ייצור מחייב.
מעבר אפשרי מייצור מכוניות לפעילות ביטחונית
מפעל Volkswagen באוסנברוק מייצר כיום את גרסת הקבריולה של T-Roc. ייצור המכוניות באתר צפוי להסתיים בקיץ 2027, לאחר שהחברה לא הקצתה למפעל דגם המשך. במפעל מועסקים יותר מ־2,000 עובדים, ו־Volkswagen ומדינת סקסוניה התחתונה בוחנות חלופות להמשך הפעילות התעשייתית בו.
על פי NDR, באולמות הייצור עשויים להיבנות בעתיד רכיבים הקשורים למערכות הגנה אווירית. בין האפשרויות שהוזכרו בדיווחים נמצאים משגרים, גנרטורים וכלי רכב להובלת המערכות. בדיווחים קודמים צוין כי המיירטים עצמם אינם מיועדים לייצור באוסנברוק.
פרטים מרכזיים בתוכנית, ובהם תמהיל הרכיבים, קיבולת הייצור והיקף ההשקעה, טרם נמסרו.
המבנה המסתמן אינו רכישה ישירה של המפעל
לפי NDR, האפשרות הנבחנת כוללת פיצול של האתר בין שתי חברות. חברה אחת עשויה להחזיק בקרקע, במבנים ובחלק מכוח האדם, ללא השתתפות של רפאל. חברה שנייה תהיה אחראית לפעילות הייצור, ובה עשויות להשתתף רפאל ומדינת סקסוניה התחתונה.
המבנה הזה נועד לאפשר את המשך הפעילות התעשייתית באתר לאחר סיום ייצור המכוניות. לכן נכון יותר לתאר את ההתפתחות כהתקדמות לקראת שילובה של רפאל בפעילות הייצור העתידית של המפעל, ולא כרכישת המפעל בידי החברה הישראלית.
הרחבת בסיס הייצור האירופי של רפאל
אם המהלך יושלם, הוא יעניק לרפאל גישה למפעל קיים, לכוח אדם תעשייתי מיומן ולשרשרת אספקה גרמנית. יכולת ייצור מקומית עשויה לסייע לחברה במכרזים אירופיים הכוללים דרישות לשיתוף התעשייה המקומית ולתמיכה ארוכת טווח במערכות.
לרפאל כבר יש פעילות תעשייתית בגרמניה באמצעות Dynamit Nobel Defence, המפתחת, מייצרת ותומכת במערכות נשק נגד טנקים. החברה שותפה גם במיזמי EuroTrophy ו־EuroSpike, המשלבים ייצור, אינטגרציה ותמיכה במערכות ישראליות עבור לקוחות באירופה.
הפעילות האפשרית באוסנברוק עשויה להרחיב את הנוכחות הזאת לתשתית ייצור גדולה נוספת ולחזק את יכולתה של רפאל לבצע התאמה וייצור מקומי של מערכות עבור השוק האירופי.
תמונה: מפעל Volkswagen באוסנברוק. לפי דיווחי NDR, רפאל צפויה להשתלב בפעילות הייצור העתידית באתר. קרדיט: צילום: Ramsch, באמצעות Wikimedia Commons, ברישיון CC BY-SA 4.0.
קרדיט לידיעה: New-Tech, על בסיס דיווחי NDR ומידע רשמי של רפאל.
